海兴高压离心油泵生产厂家

齿轮泵由独立电机驱动，可有效阻断上游压力脉动和流量波动。齿轮泵出口压力脉动可控制在1%以内。在挤出生产线上使用齿轮泵可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机中的剪切和停留时间。齿轮泵工作时，主动轮随电机转动，带动从动轮转动。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分离时，吸入室容积增大，压力降低，吸入管内的液体被吸入泵内；被吸入的液体通过齿轮以两种方式被推到排出室。液体进入出料室后，两个齿轮的齿不断啮合，使液体受到挤压，从出料室进入出料管。当主动齿轮和从动齿轮连续转动时，泵可以连续吸入和排出液体。泵体配有安全阀。当排放压力超过规定压力时，输送的液体会自动打开安全阀，将高压液体返回吸入管。齿轮泵使用一段时间后，有时会出现一些小问题。虽然不影响生产，但齿轮泵的工作效率会明显降低。这个小问题不解决，会导致齿轮油泵失效或报废。不锈钢齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力特别小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。不锈钢齿轮泵，可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。配用铜齿轮可输送低内点液体，如汽油、苯等。本系列不锈钢齿轮泵除配置普通电机外，还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。

离心油泵的基本原理:螺杆泵是一种容积式转子泵，主要依靠泵体与螺杆之间形成的啮合空间的变化和运动来输送液体或加压液体。海兴高压离心油泵按螺杆数量分为单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵。当主动螺杆转动时，带动与之啮合的从动螺杆一起转动，吸入腔一端的螺杆啮合空间逐渐增大，压力减小。液体在压差的作用下进入啮合空间体积。当体积增加到最大值以形成密封腔时，液体在每个密封腔中连续轴向移动，直到到达排放腔的一端。此时，排出室一端的螺纹接合空间的容积逐渐减小，液体被排出。螺杆泵的工作原理与齿轮泵相似，只是螺杆在结构上代替了齿轮。泵有单吸式和双吸式两种，但单螺杆泵只有单吸式。泵必须配备安全阀(不需要配备单螺杆泵)，以防止泵或原动机因某些原因(如排放管堵塞)导致泵的出口压力超过允许值而损坏。单螺杆泵:单螺杆泵是单螺杆输送泵，其主要工作部件是偏心螺旋的螺杆(称为转子)和内表面有双线螺旋面的螺套(称为定子)。其工作原理是，当电机带动泵轴转动时，螺杆一方面绕自身轴线转动，另一方面沿衬套内表面滚动，从而形成泵的密封腔。每次螺杆旋转，密封腔内的液体向前推进一个螺距。随着螺杆的不断旋转，液体以螺旋方式从一个密封腔压向另一个密封腔，最终挤压出泵体。

海兴离心油泵的整体结构由泵体的布置结构决定。目前罗茨泵的整体结构大致有三种类型:(1)立式结构的进出口水平布置，便于管道的组装和连接。但是泵的重心高，高速时稳定性差，所以这种类型多用于小型泵。(2)卧式泵进气口朝上，出气口朝下。有时为了方便真空系统管道的安装和连接，排气口可以从水平方向连接，即进排气方向相互垂直。此时，排气口可以从左或右方向打开，另一端被堵塞或与除排气管一端之外的旁通阀连接。该泵重心低，高速稳定性好。一般大中型泵都采用这种结构。(3)泵的两个转子轴与水平面垂直安装。采用这种结构，装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心高，齿轮拆装不方便，润滑机构比较复杂。2.罗茨泵的传动方式:高压离心油泵的两个转子通过一对高精度齿轮相对同步运转。驱动轴通过联轴器与电机连接。传动结构布置主要有两种:一种是如图所示电机和齿轮放置在转子的同一侧。从动转子由电机端齿轮直接驱动，因此主动转子轴的扭转变形很小，两个转子之间的间隙不会因主动轴的大扭转变形而改变，因此转子之间的间隙在运行中是均匀的。

离心油泵的设备维护:1。日常维护:严格按照操作规程启动、运行和停止，并做好运行记录。每班检查各润滑部位的润滑情况。新轴承更换后，运转100小时后清洗换油；之后每1000-1500小时换一次油，2000-2400小时换一次油。始终检查轴承温度，轴承温度不应高于环境温度35℃；轴承温度高:滚动轴承不得超过75℃，滑动轴承不得超过65℃。经常观察泵压和电机电流是否正常稳定，设备运行是否有异常声音或振动，发现问题及时处理。始终保持离心油泵及周围环境整洁，及时消除跑、冒、滴、漏现象。密封符合要求。维护人员应定期值班，检查设备，发现问题及时处理。在泵的环境温度较低的情况下，当泵停止时，排出残余液体，以防止外壳和零件冻裂。2.定期检查内容:可以定期检查生产系统中的重要泵。3.紧急停车:有下列情况之一时，应紧急停车:a .泵发出异常声音；b .泵突然剧烈振动；c .电机电流超过额定值并继续下降；泵突然不出水了。

叶轮是高压离心油泵整个设备的重要组成部分，经常需要拆卸维修。那么离心油泵生产厂家叶轮怎么拆卸呢？1.叶轮有螺纹，与渣浆泵旋转方向相反，固体越转越紧。如果要拆下叶轮，先拆下拆卸环，再夹住泵轴转动叶轮。如果是小型渣浆泵，直接夹紧联轴器旋转叶轮就够了。2.如果是ZJ系列，先拆下环，然后用管钳夹住联轴器，沿水泵旋转方向拆下叶轮。3.打开后端盖，然后支撑外壳，然后用一根比轴略细的圆钢从前面对准轴头，用锤子敲下去。注意:打开后端盖后，看能否从后面拉出转子。如果不能从后面拔出，则拆下前端盖的螺钉，从后面敲到前面。4.拆下下滤网和渣浆泵的泵体，查看叶轮。叶轮倒置。逆时针转动。

海兴离心油泵的气蚀现象是什么？离心泵叶轮高速旋转时，产生离心力，使泵进口真空度低于大气压，使液体自动流入泵进口。当入口真空度达到一定程度时，即使在常温下，入口液体也会汽化产生气泡，与液体一起进入叶轮。在离心力的作用下，液体压力逐渐上升，气泡凝结成液体，消失。这时周围液体迅速补充，产生剧烈碰撞，瞬间产生强烈水锤现象，撞击叶轮表面，产生机械腐蚀。一方面叶轮损坏，同时产生噪音，泵振动，流量降低，扬程下降，效率降低等。这种现象叫做气穴现象。离心泵的主要部件有哪些？离心泵的主要部件包括叶轮、泵体、轴、轴承、吸入室、挤压室、密封装置和平衡装置等。高压离心油泵的基本结构由六部分组成。填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖和水封管组成。填料函的作用主要是封闭泵壳和泵轴之间的间隙，以防止泵内的水流向外部，防止外部空气进入泵内。水泵要始终保持真空！当泵轴与填料摩擦产生热量时，需要在水封环中盛水冷却填料！保持泵正常运行。